# Пускозарядное устройство э 411 инструкция

**Download links:** \
&#x20;\
&#x20;→ [**Пускозарядное устройство э 411 инструкция**](http://ecinatta.darkandlight.ru/?dl\&keyword=%d0%bf%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b7%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b5+%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b9%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be+%d1%8d+411+%d0%b8%d0%bd%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%86%d0%b8%d1%8f\&source=gitbook.com5_poster_download) \
&#x20;\
&#x20;→ [**Пускозарядное устройство э 411 инструкция**](http://ecinatta.fastdownloadportal.ru/?dl\&keyword=%d0%bf%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b7%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b5+%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b9%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be+%d1%8d+411+%d0%b8%d0%bd%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%86%d0%b8%d1%8f\&source=gitbook.com5_poster_download) \
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\\

Переключатель Таймера временного интервала заряда. Лицо, использующее аппарат, несет ответственность за безопасность как свою, так и других лиц, поэтому важно прочитать, помнить и соблюдать правила техники безопасности, приведенные в данной инструкции.\
&#x20;![пускозарядное устройство э 411 инструкция](https://static.baza.farpost.ru/v/1422871024444_bulletin)\\

Стрелка амперметра будет тихо понижаться до самых малых данных, согласно вместимости и состоянию батареи. If this is the case, we recommend disabling these add-ons. Накинуть две клеммы с зарядного устройства на автомобильный аккумулятор — плюсовую клемму соответственно на плюс аккумулятора, минусовую — на минус. Помните, что параллельное подключение нескольких аккумуляторов требует суммирование зарядного тока для каждого аккумулятора в отдельности. To continue searching, please enter the characters from the picture below and click «Continue». Если ток не более 10...

Категорически запрещается работать при снятом корпусе. При этом одновременно необходимо повернуть Ключ в замке зажигания автомобиля. If youʼre not sure about how to enable cookies, please refer to our.\
&#x20;![пускозарядное устройство э 411 инструкция](http://otvet.imgsmail.ru/download/ca2c02d14e39708dd411ce468d12a772_i-27.jpg)\\

**Зарядно-пусковое устройство. Схема и подробное описание** - Вариант с применением пускового устройства более удобен при хранении автомобиля в гараже либо на платной стоянке, где есть возможность подключить пусковое устройство к электросети. Внимательно прочтите данные меры безопасности и соблюдайте их во время эксплуатации устройства.\
&#x20;![пускозарядное устройство э 411 инструкция](http://otvet.imgsmail.ru/download/ca2c02d14e39708dd411ce468d12a772_i-27.jpg)\\

Заряжал хорошо, а первый же старт автомобиля кончился сильной вибрацией ЗУ и перегоранием плавкой вставки на 35А. Даже при неподключенном АКБ, при выкручивании регулировочной ручки более чем на треть - перегорание вставки. Трансформатор из 2х секций по 12в, итого 24в переменки. Диоды - на минус, тиристоры на плюс. Разница на входе с тиристоров при среднем положении регулятора - более 2в. Тиристоры платой управляются по раздельности - на каждый - свой транзистор. Возможно причина в нем. А если послюнявить регулируемый электрод, или сунуть-вынуть в электролит подключенного акб - что происходит? Мне думается, по логике должен отключать, как забулькает. Приходилось сталкиваться с подобными, чисто пусковыми, агрегатами. Подключали в режиме ПУСК усаженные в 0 6СТ225. Результат - коротец трех банок в одном АКБ, взрыв другого видимо, слишком обильное газовыделение и деформация пластин током большой плотности. Сейчас чиню - тиристоры или схема управления выносят мне мозг... При включении в датчике сработываетс соленоид. При касании штырем отрицательной клеммы загорается лампочка Контроль, в два раза ярче остальных. Видимо вкручивается в 3-4 банку. Хочу проверить тиристоры и выкинуть родную схему управления ими. Ищу простую с питанием от независимой обмотки 12в. Прошу прощение у автора этой темы но думаю мне не стоит делать новую по зарядной установки. У меня вопросы сам я не электрик но по мелочи понимаю. Устройство зарядно пусковое УЗПУ-С-12-9. Это устройство взял у меня брат чтоб зарядить свой АКБ на жигули, он у него сгорает по непонятным причинам. Он его везёт какому-то мастеру , тот его не оживил и по-моему что то намудрил в схеме. Схема прилагается срисовал сам как оно есть на данный момент после этого мастера кстати амперметра на нём уже не было, провода А-В спаяны между собой , и правильно ли подключен красный индикатор? Все диоды и предохранители целы кроме трансформатора сгорел ни название ни обозначения на нём нет. Скажите правильная ли эта схема? Почему сгорел трансформатор и какой можно поставить на его место?
